Nous sommes avant-gardistes dans l'univers du transport,
et ce depuis 1878.

« De nouvelles technologies révolutionnaires nous permettrons de modifier de manière durable le monde du transport de demain. » Telle était déjà la vision de notre fondateur Johann Georg Doll en 1878. Plus de 145 ans plus tard, nous savons désormais qu'il avait raison.

Présentation de l'essieu oscillant DOLL tera^® dans le domaine civil au salon bauma 2022 à Munich

 

Présentation du premier Highloader Superstructure 100% zéro émission

 

Changement de nom du centre de compétences pour les véhicules de transport de bois de DOLL^® Sachsen GmbH en DOLL TimTech GmbH avec sa propre direction.

 

Ouverture du hall de livraison de Mildenau

 

Fondation de la filiale DOLL Airport Equipment GmbH

DOLL^® investit près de 4 millions d'euros dans l'expansion de ses sites. Nous construisons également un nouveau centre pour le revêtement des surfaces à Oppenau et une salle de livraison associée à un salon pour les clients à Mildenau.

Fondation de la filiale DOLL France SAS

DOLL^® bat de nouveaux records avec 110 millions d'euros de commandes entrantes et un chiffre d'affaires de près de 95 millions d'euros en 2019.

DOLL^® poursuit l'expansion du site de Mildenau et transforme l'usine saxonne en un centre de compétences pour les véhicules de transport du bois. DOLL^® bat de nouveaux records avec 110 millions d'euros de commandes entrantes et un chiffre d'affaires de près de 95 millions d'euros en 2019.

Depuis 2018, l'entreprise est dirigée par Markus Ehl (directeur général) et Renato Ramella (directeur scientifique). DOLL^® présente au salon IAA de Hanovre le système innovant de gestion des remorques DOLL connect^®, qui vient compléter le système DOLL tronic^®. DOLL^® met un pied dans le secteur des aérodromes et décroche la plus grosse commande de l'histoire de l'entreprise : environ 160 véhicules pour le traiteur aérien DO & CO.

Fondation de la filiale DOLL America Inc. aux États-Unis d'Amérique

À l'occasion du salon IAA, DOLL^® présente le système de bus CAN DOLL tronic^® assisté par ordinateur. Quatre ans seulement après le lancement de la suspension DOLL panther^®, l'entreprise montre une fois de plus l'exemple dans le secteur des poids lourds et se positionne en tant que leader de l'innovation grâce à son système de commande et de contrôle intelligent.

DOLL^® fabrique le premier chariot élévateur de restauration pour le marché américain, plus précisément pour DO & CO New York Catering Inc. La même année, le premier chargeur élévateur entièrement électrifié au monde dans la catégorie des 18 tonnes est présenté au salon inter airport de Munich.

DOLL^® propose ses premiers véhicules à construction légère pour le transport du bois, à l'image de la semi-remorque à 2 essieux LOGO 21.

Une nouvelle innovation fait son apparition : DOLL^® développe ratioplus. qui combine les meilleures caractéristiques de l'arrière-train auto-suiveur à celles de la technologie d'essieu suiveur à l'aide d'une commande sophistiquée.

Dans le cadre du salon bauma de Munich, DOLL^® présente pour la première fois au public l'innovante suspension de roue simple DOLL panther^®. La technologie d'essieux panther^® viendra bouleverser définitivement le marché des poids lourds.

En plus d'un nouveau hall pour la production de pièce, la filiale DOLL^® Sachsen GmbH a ouvert ses portes à Mildenau. Le site est dédié à la fabrication d'une partie de la gamme de produits DOLL^®.

DOLL^® inaugure un nouveau hall de montage final avec un total de cinq lignes de production.

Brunhilde Rauscher-Doll, arrière-petite-fille du fondateur de l'entreprise, rejoint la direction en 1999.

Les deux premiers chariots élévateurs de restauration sont livrés à Gate Gourmet en 1998. Le gategroup continue à ce jour d'utiliser des véhicules DOLL^® dans le monde entier.

DOLL^® obtient pour la première fois la certification DIN EN ISO 9001 et continue à respecter cette norme de gestion de la qualité.

Au cours des années 1970 à 1990, l'entreprise élargit continuellement sa palette de produits pour les véhicules spéciaux. En 1985, les nombreuses activités sont regroupées en trois secteurs : transport du bois, convois exceptionnels et systèmes mobiles.

Le centenaire de l'entreprise est célébré avec tous les collaborateurs, clients et fournisseurs de DOLL^®.

La troisième génération, composée d'Emil, d'Heinrich et de Friedrich Doll entre dans la gestion de l'entreprise en 1948. L'entreprise continue à se développer sous leur direction et commence même, dans les années 1950, à exporter des véhicules pour le transport du bois en Afrique. Ces activités d'exportation viennent poser les bases de notre réseau mondial actuel de partenaires et d'ateliers de service.

L'entreprise est reprise par Emil Doll, qui représente alors la deuxième génération. Dans le cadre de la motorisation des années 1920, il repère une certaine tendance et se met à produire des structures ainsi que des remorques pour les véhicules commerciaux motorisés venant de faire leur apparition.

En 1878, Johann Georg Doll fonde une forge à Oppenau. La « Dollschmiede » commence par produire différents types de calèches ainsi que des outils forestiers, tels que des haches ou des coupe-ronces.