Logistique intelligente : le groupe Ziegler mise sur la semi-remorque DOLL LOGO 14XL dans le transport du bois

Le groupe bavarois Ziegler a mis récemment en service d'emblée dix nouvelles semi--remorques de la série DOLL^® LOGO 14XL. Les semi-remorques sont utilisées en alternance avec des appareils de chargement et des tracteurs routiers. Depuis début mars, les cinq premières semi-remorques à sellette sur les dix nouvelles au total de la série DOLL^® LOGO 14XL renforcent le parc de véhicules du groupe Ziegler. Le second quintette va suivre durant l'été. « Nous envisageons ensuite deux flottes stationnées sur des sites régionaux à partir d'août », explique Florian Schreier, responsable de la logistique du bois rond chez Ziegler. « Un seul appareil de chargement est employé en combinaison respectivement avec cinq des nouvelles semi-remorques. »

Schreier formule le concept logistique correspondant de la façon suivante : « Bouger énormément sans grands efforts. » C'est à cette fin que les appareils de chargement, le camion 6x6 à trois essieux du type Arocs avec un montage de sellette d'attelage DOLL^® et des grues Epsilon puissantes sont en déplacement quasi exclusivement en forêt. Les semi-remorques LOGO 14XL extensibles sont chargées l'une après l'autre de billons ou de grumes d'une longueur maximale de 14 mètres et stationnées en lisière de forêt. L'acheminement ultérieur jusqu'à la scierie est pris en charge par des véhicules tracteurs standards 4x2. Ils ne s'avèrent pas seulement bien plus économiques à l'acquisition et quant à la consommation de diesel que les véhicules tracteurs 6x4 ou 6x6 avec grue, mais aussi plus légers de facilement deux à trois tonnes, ce qui se traduit par un gain de charge utile. En outre, Florian Schreier ajoute un autre point à ne pas sous-estimer : « Pour accomplir les trajets et les travaux de levage avec une grue dans la forêt, il faut de véritables spécialistes que nous pouvons faire intervenir principalement sur les appareils de chargement. Par contre, les conducteurs des véhicules tracteurs 4x2 se déplacent plutôt dans le trafic régional ou à grande distance. »

Télécommande pratique

Dotées d'une longueur de tout juste 9,50 mètres à l'état rétracté et d'un essieu auto-suiveur, les semi-remorques à trois essieux LOGO 14XL sont facilement manœuvrables en forêt. De surcroît, le premier essieu est relevable, ce qui assure une usure et une consommation moindres lors d'un trajet à vide. Le travail est grandement facilité lors du chargement par la télécommande radio du verrouillage de châssis de l'extension télescopique : le verrouillage peut être ainsi activé non seulement à partir de la cabine, mais aussi de n'importe quel endroit dans un périmètre d'environ dix mètres autour de la semi-remorque (aucune autre installation n'est requise sur le camion pour le système et la commande mécanique est conservée en plus sur le châssis). L'extension mécanique est combinée en principe à un long porte-à-faux à l'arrière du châssis sur le modèle LOGO 14XL, qui présente un avantage surtout au cours d'une utilisation sur route : de par la surface de chargement allongée de 80 centimètres, l'essieu arrière d'un tracteur routier à sellette 4x2 standard associé s'en trouve soulagé. Les conducteurs sont constamment informés de toute façon du poids chargé : en liaison avec la suspension pneumatique électronique, les charges sur essieu sont visualisées dans le système Smartboard de Wabco sur la semi-remorque.

DOLL^® a présenté sa nouvelle série LOGO 14 en août 2020. Elle se caractérise par une structure de châssis d'une charge utile optimisée, mais néanmoins apte à l'usage tout-terrain, par une faible hauteur de chargement ainsi que par un degré élevé de souplesse : des longueurs de bois de 2 à 14 mètres sont ainsi transportables et un chargement au-dessus du hayon est réalisable avec l'extension télescopique contrairement aux semi-remorques à châssis fixe. En revanche, les semi-remorques sont très courtes et manœuvrables lors d'un trajet à vide. Qui plus est, les véhicules robustes et d'une longue durée de vie se distinguent par des coûts d'entretien faibles. En outre, les nouvelles constructions sont constituées de nettement moins de pièces détachées, elles offrent un allègement pouvant atteindre 300 kilogrammes et elles sont équipées d'un nouveau plancher en aluminium profilé résistant à l'usure.

À propos du groupe Ziegler

Le Ziegler Group est un groupe d'entreprises menant des activités internationales et dont le siège est établi à Plößberg dans le Haut-Palatinat. C'est à partir d'une première scierie créée en 1948 que Ziegler s'est développé pour devenir l'une des plus grandes entreprises européennes dans la transformation du bois. En outre, les branches Transport & logistique, Décoration (avec des matériaux décoratifs de toutes sortes), Génie mécanique & technique (production de machines servant à transformer le bois), Construction de maisons préfabriquées et Gastronomie comptent de nos jours parmi les secteurs d'activité du groupe d'entreprises géré par ses propriétaires et fort d'un effectif de près de1400 collaborateurs.

Caractéristiques techniques des semi-remorques DOLL^® LOGO 14XL

• Longueur totale (extension non déployée) : 9450mm
• Plage d'extension : 3 500 mm
• Porte-à-faux avant : 1 450 mm
• Porte-à-faux arrière : 1 844 mm
• Poids total autorisé : 44 000 kg
• Train roulant : essieux SAF de 9 t, 3ème essieu auto-suiveur à blocage électrique en marche arrière, 1er essieu relevable, freins à disques, suspension pneumatique à réglage électronique