Caractéristiques + avantages

  • Pour des pales d'éoliennes d'une longueur pouvant atteindre 100 m et un poids de 35 t
  • Nordex, Siemens Gamesa, GE, Vestas, Enercon, interfaces Suzlon et des adaptations réalisables pour chaque pale d'éolienne
  • Coopération étroite avec notre partenaire HAWART
  • Utilisation de composants de haute qualité et de produits de marques renommées
  • Technique d'arrière-train auto-suiveur qui a fait ses preuces sur le terrain, avec la direction hydraulique propre à DOLL®
  • Garde au sol exceptionnelle et manœuvrabilité excellente
  • Judicieux système destiné à des transports jusqu'à la hauteur limite de quatre mètres
  • Mesures de transformation de l'infrastructure routière quasi inutiles

« L'utilisation du système novateur de DOLL® nous a permis d'effectuer le transport des pales de rotor les plus longues, lequel se serait révélé tout simplement impossible avec des types usuels de semi-remorques. La longueur totale de l'ensemble du système et de l'arrière-train auto-suiveur s'élevait à 87,5 mètres. »


Joachim Wiesiollek, directeur de la société Transannaberg sp. z o. o.

Chargement du prototype de pale d'éolienne Enercon E-175 EP5

La pale de l'éolienne E-175 EP5 est la plus longue qu'ENERCON ait développée et produite à ce jour.

Utilisé chez Rostock-Trans

Système de transport de pales d'éolienne de DOLL® à adaptateur de levage mécanique.

Utilisé chez Transannaberg

Système de transport de pales d'éolienne de DOLL® à adaptateur de levage hydraulique.

Détails et équipement du véhicule

Informations + composants

  • Arrière-train auto-suiveur doté de 4 et 5 essieux, extensible moyennant un dolly à 2 essieux
  • Vous avez le choix de l'adaptateur qui peut être rigide, mécanique ou hydraulique
  • Compatible avec les tracteurs de tous les fabricants
  • Attelage bas avec une charge de sellette pouvant atteindre 32 t
  • Adaptateur de levage pouvant être monté directement sur le camion ou sur le dolly
  • Logement de paliers de basculement à visser avec ajustement individuel des rayons de pivotement
  • Ensemble de tuyaux pouvant être rangés dans l'adaptateur de levage de façon peu encombrante
  • Peinture structurée de haute qualité au choix : 2 couches de peinture ou zingage par métallisation au pistolet

Adaptateur de levage orientable à souhait

Des roulements à rouleaux coniques et le logement de paliers de basculement de l'adaptateur de levage permettent de toujours faire basculer la pale d'éolienne dans son sens longitudinal. Vous pouvez travailler ainsi même avec des centres de gravité élevés en toute sécurité.

Parfaitement relié à l'amplificateur de puissance DOLL® Powerboost

Raccordement des câbles métalliques faciles à établir assurant le serrage efficace des câbles reliés à l'arrière-train auto-suiveur. Ils garantissent le chargement permanent de la batterie sans perte de tension.

Parcours à vide : usure proche de zéro

Faisant circuler l'arrière-train comme une remorque avec une fourche de traction, vous économisez du temps et de l'argent, tout en réduisant votre consommation de carburant. En outre, le trajet à vide est possible sans autorisation spéciale particulière.

Technique d'arrière-train auto-suiveur expérimentée dans la pratique

Une rehausse pivotante et un porte-à-faux variable confèrent une manœuvrabilité quasiment illimitée à votre arrière-train auto-suiveur. Même un déplacement déporté latéralement est réalisable dans le mode dit de « marche en crabe ».

Direction assistée manuelle

Que faire si la route vient cependant à se rétrécir ? Il vous suffit alors de rectifier la direction à tout moment avec la télécommande radio.

Option : ajout d'un dolly

Vous munissez ainsi votre système au mieux pour l'avenir et pour transporter des pales d'un poids encore supérieur. L'adaptateur de levage est monté directement sur le dolly.

Véhicule de transport lourd de DOLL pour les éoliennes du port au coucher du soleil
Véhicule de transport lourd de DOLL pour éoliennes au port au lever du soleil
Transport d'une pale d'éolienne  au port sur un véhicule DOLL au coucher du soleil
Transport lourd de pales d'éoliennes avec des grues au port au coucher du soleil
Véhicule de transport lourd de DOLL pour éoliennes au port au lever du soleil
Véhicule de transport lourd de DOLL pour les éoliennes du port au coucher du soleil
Véhicule de transport lourd de DOLL pour les éoliennes du port au coucher du soleil

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques de l'arrière-train auto-suiveur

Dimensions

  • Poids propre : à partir de 6500 kg
  • Charge utile : jusqu'à 50 000 kg
  • Hauteur de chargement (en charge) :
    • 1 380 mm (avec des pneumatiques R 17,5)
    • 1 460 mm (avec des pneumatiques R 19,5)
    • 1620 mm (avec des pneumatiques R 22,5)

Essieux et train roulant

  • Nombre d'essieux : 3-5, à direction hydraulique
  • Suspension : pneumatique
  • Train roulant : freins à tambour de 10 t ou 12 t

Composants et accessoires

Sécurisation du chargement & concepts d'arrimage

  • Ranchers
  • Étançons inclinés
  • Chaînes de tension
  • Anneaux d'arrimage à visser
  • Couvercles en aluminium au-dessus des carters

Accessoires

  • Panneaux d'avertissement
  • Panneaux de signalisation arrière
  • Phare de travail à LED
  • Attelage de manœuvre
  • Chargeur et câble de chargement
  • Prises
  • Différentes combinaisons de pneumatiques et de roues de haute qualité

 

Caractéristiques techniques de l'adaptateur de levage

Dimensions

  • Poids propre: 5.000 kg
  • Charge utile : jusqu'à 32.000 kg
  • Rayon de pivotement libre:       
    sans Jeep Dolly: 2400 mm
    avec Jeep Dolly: 3700 mm
  • Hauteur de levage:    
    sans Jeep Dolly: 1100 mm
    avec Jeep Dolly: 1800 mm

 

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Transport de pale d'éolienne DOLL® 4.0