Véhicules défense pour terrain difficile

Véhicules Défense pour terrain difficile

Les équipements les plus lourds sur des terrains exigeants. Dans différentes zones climatiques. Avec des conditions de mobilité défavorables. Les transports militaires doivent relever des défis particuliers et requièrent donc une technologie innovante, fiable et éprouvée sur le terrain.

Outre un portefeuille de produits éprouvés dans le secteur militaire et prêts à passer à l’action, ce sont l’interopérabilité, l’entretien exceptionnellement réduit en raison des longs intervalles de temps moyen entre pannes ainsi que la gestion des pièces détachées qui garantissent une disponibilité permanente des véhicules grâce à un codage NNO quasi continu et à une solide gestion de l’obsolescence.

DOLL^® est le « fournisseur de référence » des forces armées de notre époque.

Caractéristiques + avantages

Testé dans toutes les zones climatiques des classes de froid A2 à C2
Conception éprouvée, testée sur le terrain et construction robuste en aciers à grain fin très résistants présentant une valeur de résilience suffisante selon la norme DIN EN ISO 148-1
Intervalles de temps moyen entre pannes extrêmement longs et documentés en pratique
Système d’essieux et de suspension conçu pour les conditions de charge dynamiques maximales et adapté à l’objectif stratégique
Maniement testé sur le terrain et favorisant l’objectif de la mission
Réalignement automatique et direction supplémentaire d’une simple pression d’un bouton
Col de cygne compensateur, au choix avec transfert de la charge de la sellette
Blindage électromagnétique fiable de l’électronique aux normes militaires, supérieur à la norme civile ECE R10
Capacité de passage à gué maximale conforme aux normes militaires
Peinture aux normes militaires, unie ou camouflage tacheté
Utilisation de composants de haute qualité, testés sur le terrain

De nombreuses autres vidéos tournant autour des véhicules Défense DOLL^® sont consultables sur notre chaîne YouTube.

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Détails et équipement du véhicule

Sécurisation optimale

Les points d’arrimage et de sécurisation de la charge sont configurés en fonction du profil d’exigences, tout comme les points de levage. Ils passent ensuite le « test d’impact ferroviaire » et satisfont aux exigences imposées aux chargements aériens, maritimes et ferroviaires. En fonction des dimensions, tous les verrous de conteneur et points de sécurisation de la charge courants peuvent être reproduits sur le pont. Nous vous proposons les concepts de sécurisation de la charge taillés sur mesure, les instructions et les expertises nécessaires pour vos situations de transport individuelles.

Modification du niveau de conduite d’une simple pression d’un bouton

Il est possible de prérégler jusqu’à 4 niveaux de conduite en usine selon vos spécifications et d’y faire appel avec la radio « OPUS » pour s’adapter avec précision aux exigences de la situation de conduite actuelle. En parallèle, le système contrôle, entre autres, l’activation de l’assistance à la traction, les essieux relevables, la commande de la rampe, les appuis, la direction supplémentaire et le contrôle de la pression des pneus. Ces fonctionnalités vous permettent d’accomplir votre tâche logistique en toute sécurité et de manière détendue.

Direction assistée manuelle

Et si les choses se corsent ou si le tracteur n’est pas en mesure de générer un élan de direction suffisant en marche arrière ? Il suffit alors au copilote de rectifier la direction à tout moment avec la télécommande radio ou le cordage. La semi-remorque peut ainsi prendre les virages les plus serrés, même dans les espaces très restreints, sans aucun élan de direction provenant du tracteur.

Systèmes d’assistance éprouvés

La radio « OPUS » ou la télécommande radio permet de consulter facilement et rapidement les principaux capteurs et les éventuels dysfonctionnements. Les capteurs résistants aux conditions pratiques difficiles et la technologie innovante du bus CAN facilitent le diagnostic des erreurs et contribuent ainsi à réduire les temps d’immobilisation improductifs des véhicules. En outre, ils favorisent discrètement la sécurité en arrière-plan lors de la conduite, par exemple grâce à des systèmes ABS-EBS et RSS, et préviennent les situations de conduite critiques qui mettent en danger le système ou les marchandises transportées.

Unité DOLL tronic sur le côté d'un véhicule de transport lourd

Col de cygne compensateur

En fonction du nombre d’essieux et des exigences particulières, la capacité tout-terrain peut être considérablement augmentée en compensant avec les premiers essieux.

Meilleures propriétés sur le terrain

Essieu oscillant 19,5″ DOLL^® solide et testé dans les conditions les plus difficiles, avec une course et une capacité d’oscillation maximales. Associé aux réserves de charge de pneus plus larges et à une garde au sol plus importante, il fait figure de référence sur le marché en termes de flexibilité de l’itinéraire et de capacité tout-terrain.

Centre de contrôle numérique de la remorque

Le centre de contrôle vous permet de visualiser, de surveiller et de réguler toutes les fonctions de la remorque. Pendant le chargement, la charge utile peut être parfaitement positionnée dans le centre de chargement à l'aide de l'affichage numérique de la charge par essieu. Lecture de la pression des pneus - par simple pression d'un bouton. Lecture et réglage de l'angle de braquage des essieux - par simple pression d'un bouton. Pincement automatique des roues - par simple pression d'un bouton.

Types de véhicule et exemples de projet

Semi-remorque surbaissée

Informations + composants

De 2 à 8 essieux
Pour le transport de véhicules à chenilles et de véhicules lourds à roues Le meilleur choix pour les terrains difficiles : l’essieu oscillant DOLL^® avec suspension hydraulique
Système de direction hydraulique à double circuit éprouvé sur le terrain Selon la combinaison d’essieux et l’application : col de cygne fixe, à charnière ou
compensateur Longueur variable de la plateforme surbaissée selon les tâches de transport
Gamme de rampes variées : rampes hydrauliques et mécaniques simples et doubles

Les véhicules en pleine action

Technologies d’essieux d’aujourd’hui et de demain

DOLL tera^®

L’essieu le plus robuste pour une utilisation hors route exigeante et sur des terrains extrêmement difficiles.

Direction hydraulique sur fusée d’essieu

Nos semi-remorques surbaissées et extra-surbaissées se caractérisent par leur excellente manœuvrabilité ainsi que leur comportement de conduite exceptionnel.

Des conseils de qualité.

Nos interlocuteurs de la gestion des grands comptes et des appels d’offres cumulent des dizaines d’années d’expérience dans le domaine de la logistique militaire, ont eux-mêmes été soldats dans l’armée allemande et sont en mesure d’évaluer non seulement les spécificités techniques de nos unités remorquées mais aussi les exigences relatives au tracteur approprié. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller, de vous aider et de vous présenter nos véhicules à tout moment.

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