Merkmale + Vorteile

  • Transport von Holzlängen zwischen 2 bis 15 Metern
  • Einsetzbar mit Sattelkupplungsaufbau zur Eigen- und 4x2 Lkw zur Fremdbeladung
  • Mechanische Teleskopierung
  • Geringes Eigengewicht, enorme Haltbarkeit und Stabilität im Einsatz
  • Nutzlastorientierte Konstruktion und gewichtsoptimierter Stahlbau

„Wir haben uns ganz bewusst für den teleskopierbaren LOGO 14XL entschieden. Er ist praktisch und wendig im Wald. Und trotzdem können wir Langholz bis 15 Meter damit transportieren."

Martin Wagner, Geschäftsführer Wagner Transporte GmbH

Fahrzeugdetails und -ausstattung

 

Fakten + Komponenten

  • Optionale Nachlauflenkachse: bessere Wendigkeit, besserer Kurvenlauf, weniger Reifenverschleiß
  • Robuster Unterfahrschutz gemäß aktueller Gesetzgebung
  • Verschleißarmer, rutschfester Alu-Profilboden
  • Voll-LED-Beleuchtung mit dynamischem Blinker und blinkenden Seitenmarkierungsleuchten
  • Lampenträger seitlich am Rahmen montiert
  • Schemel und Rungen aus verschiedenen Premiumprodukten frei wählbar
 

Mehr Komfort

Bequem vom Fahrerhaus können Sie über Funk die Rahmenverriegelung des LOGO 14XL bedienen. Hierfür muss keine Installation in Ihrem Lkw vorgenommen werden. Die mechanische Bedienung am Rahmen bleibt zusätzlich erhalten.

 

Verschiebbarer Schemel

Mit Hilfe des Greifers verschieben Sie den zweiten Schemel ohne Aufwand. Das bedeutet: Sie positionieren ihn passend zur transportierenden Holzlänge. Beim Be- und Entladen wird so die Kollision zwischen Greifer und Rungen verhindert.

 

Verschiedene Stirnwandmodelle

Auch nach Inbetriebnahme Ihres Fahrzeugs bieten wir Ihnen die Möglichkeit, sich für verschiedene Stirnwandmodelle zu entscheiden. Die nachträgliche Montage ist für Sie ohne Veränderungen am Stahlbau kostengünstig möglich.

Für bestes Arbeiten im Wald

Sattelauflieger LOGO + DOLL Sattelkupplungsaufbau

Mit dem richtigen Sattelkupplungsaufbau zeigt sich Ihr LOGO Sattelauflieger von seiner besten Seite. Machen Sie keine Kompromisse und entscheiden Sie sich für einen bewährten Sattelkupplungsaufbau von DOLL

 

Fakten + Komponenten

  • Individuelles Hilfsrahmenkonzept zum Aufbau aller gängigen Lkw- und Kranhersteller
  • Durchgängiger Hilfsrahmen bis zum Lkw-Heck: Optimale Verteilung der Kräfte
  • Durchdachtes Design und berechnete Rahmenkonstruktion für maximale Stabilität
  • Geschraubtes Konzept zum flexiblen und schnellen Anbau von Zusatzausstattung
  • Einzigartiges von DOLL entwickeltes Bedien-und Steuerungssystem DOLL tronic auf CAN-Bus-Basis
  • Neutrale, umfassende Beratung und Betreuung bei der Kran- und Lkw-Auswahl
  • Sattelkupplung optional befestigt über Konuswechselsystem
  • Kranaufbau hinter dem Fahrerhaus
  • Einhaltung der offiziellen Aufbaurichtlinien der Lkw-Hersteller

Technische Daten

Technische Daten

Maße

  • Eigengewicht: ab ca. 5.370 kg (6-Schemel-Variante)
  • Ladehöhe (beladen): 1.180 mm (4x2) oder 1.315 mm (6x4) (bei Bereifung 385/65 R 22,5)
  • Gesamtlänge: 9.250 mm + 3.500 mm
  • B-Maß: 8.557 mm
  • Teleskopierung: +3.500 mm

Achsen und Fahrwerk

  • Achsanzahl: 3
  • Federung: Luftfederung
  • Fahrwerk: 9 t Trommel- oder Scheibenbremsen

Anbauteile und Zubehör

  • Liftachsen
  • Nachlauflenkachse oder WABCO OptiTurn
  • Schemel und Rungen DOLL MAMMUT oder ExTe
  • Werkzeugkisten
  • Vielfältige Ladungssicherungsoptionen
  • Vielfältige Beleuchtungsmöglichkeiten
  • Kamerasysteme
  • Verschiedene Reifen- und Radkombinationen